润滑油系统制冷压缩机的润滑方法通常的三种形

　　A .机 械 油 泵 供 油润滑它 是 利 用各种机械 式 油 泵 抽 吸 和 压 送 润滑 油 ，对 于 大 、中型以及带有能量卸载机构的制冷压缩机，一定要用机械油泵供油。因大、中型压缩机的油道较长，阻力较大，推动卸载装置中油活塞动作需要较高的油压，因此，只有采用机械油栗供油才能满足要求。

　　图 1-10是带有能量卸载装置的制冷压缩机润滑油流程示意图，图中的油泵实际上应装在曲轴的右端(后轴承处)与曲轴连接，由曲轴带动旋转。当油泵转动时，曲轴箱中润滑油通过滤油网被吸入油泵，然后经油泵升压送往各处润滑,在带有能量调节卸载机构的制冷机中，部分润滑油进入油分配阀，然后根据外界对冷量的需求量，用人工方法使其进入卸载油缸。前已介绍，当油缸中进入有压力的润滑油时，由该油缸控制的气缸投入正常运行;若切断油缸供油，则该气缸便停止输气，处于卸载状态。

　　油泵吸入曲轴箱内润滑油时，与曲轴箱内压力有关，即与压缩机的吸气压力有关。若吸气压力过低，曲轴箱内油面上压力降低，过低的压力将会影响油泵吸油，甚至无法吸油，则油泵无法供油，各摩擦部件将因得不到润滑而损坏，因此，制冷压缩机在运动过程中应十分注意。

　　目前采用的润滑油泵主要有两种形式:即月牙形内齿轮油泵和转子式油泵。

　　月牙形齿轮油泵如图1-11所示，它主要有内齿轮、外齿轮和月牙体等部件组成。该油泵不论压缩机的旋转方向如何，均能正常供油。因此在半封闭式制冷压缩机中，常用月牙体油泵。

　　转 子式 油泵的结构如图1-12所 示 ，为两个偏心啮合的内、外转子和泵体、泵盖所组成。转子式油泵结构较紧凑，但一般只能单向旋转，目前多为开启式制冷压缩机所采用。

　　B .离 心 供 油润滑 离 心 供 油润滑 方 式目前 均 用 在 曲 轴 呈 垂 直 安装的全封闭制冷压缩机中，当它在正常运行时，曲轴顶端的中心孔应浸没在润滑油中，由于曲轴高速旋转时中心孔中的润滑油产生离心力，使孔中的润滑油在离心力的作用下沿油道向两侧和上部流动，使上部各处摩擦件得到润滑。由于离心供油能沿曲轴两侧油道流动，因此它与曲轴旋转的方向无关。如 图 1-13所示。

　　C . 飞溅润滑飞溅润滑是利用曲轴旋转时接触油面 (或由曲轴上设置的附件接触油面)，使润滑油在曲轴箱中飞溅而使各摩擦件得到润滑 。这种润滑方式一般用在小型开启式和半封闭式制冷压缩机中。由于飞溅润滑与曲轴箱内压力无关，因此即使曲轴箱内压力较低时，各摩擦件仍能得到润滑。