带有经济器(省功器)的压缩式制冷循环介绍

　　在螺杆式和离心式压缩机制冷系统中，经济器彡省功器)正在得到广泛应用。崔然该系统与活塞式制冷循环系统不同&旦带有络济器的制冷循环与活塞式两级制冷系统有类似之处，能提高制冷系数，特别是蒸发温度较低时,具有明显的节能效果。鉴于有些化工企业已经采用螺杆式制冷系统，故将带有经济器的螺杆式压缩制冷循环作一介绍。

　　带有经济器的螺杆式压缩制冷循环是利用螺杆式压缩机结构上的特点，在同一气缸中，可以进行两次吸气过程。因为螺杆式压缩机第一次吸气(吸入来自蒸发器的低压制冷剂蒸气)结 束 后 ，随着螺杆转子的旋 转 ，基元容积中的蒸气压力逐渐提高，同时其空间位置也在变化，如果在气缸壁的适当位置开有进气孔•它就能实现第二次吸气(通常称为补气)。显然，第二次吸气压力大于蒸发压力，而且不影响螺杆式制冷压缩机的第一次吸气量。

　　图1-15a)为带有经济器的螺杆式压缩制冷循环流程及其在lg~ h阁上的表示。图中相当于一次节流、不完全中间冷却的两级压缩制冷循环，它利用少量制冷剂液体节流后在经济器中产生的低温(^)，使大 部分液体制冷剂过冷到状态7,提高了单位质量制冷量，而且在经济器 中产生的蒸气Y直接在中间压力An下进入螺杆压缩机的基元容积， 这部分补气已不经过第一次压缩，因此它节省了压缩机的耗功量，提高 了循环制冷系数。在该循环中，制冷剂在经济器中的过冷是通过具有传 热表面的换热器进行的，所以这种经济器2称为闭式经济器。

　　图 l-15(b)为带有开式经济器的蠟杆式压缩制冷循环，它使流出冷 凝 器 的 全 部 制 冷 剂 液 体 节 流 到 中 间 压 力 (状 态 6)后进入经济器，节流后的液体部分(状 态 7)经第二次节流到蒸发压力A X 状 态 8)，然后进入蒸发器中制冷。第一次节流后的气体部分(状 态 3')作为螺杆式压缩机的补气过程而进入基元容积压缩。该循环方式实际上是一种二次节流、不完全中间冷却的两级压缩制冷循环。显然，这种循环同样能提高制冷系数，节省制冷能耗。
 

　　目前,带有经济器的螺杆式制冷压缩系统，约能节省能耗20〜30% 。应该指出，螺杆式制冷压缩机的补气过程是一个比较复杂的问题，它不仅对压缩机的结构有一定要求(如补气孔位置等)，而且它的热力过程也较复杂，有些问题还有待进一步研究和完善，它也是目前进一步提高螺杆式制冷压缩机运行性能的重要研究课题。