开启式制冷压缩机构造介绍

　具体构造分开启式制冷压缩机和密闭式制冷压缩机进行简单地介绍 ：

　　1.开启式制冷压缩机图1-4为8FS10型幵启式制冷压缩机的机体图，其通常为整体铸造、压缩机的其它部件按顺序安放其中。图1-5为8FS10型制冷压缩机总体结构图。下:面简述各个零部件的结构和工作原理，以便进一步熟悉和掌握。

　　(1)传动机构。图1-6为8FS10型制冷压缩机的传动机构(即八缸制冷压缩机的传动机构)，图中展示了该机构中的曲轴、连杆、活塞、活塞销以及活塞环等零件的构造和它们之间的连接。曲轴前后两个主轴承压配在轴承座上(见图1-6)作为两支撑点支撑着曲轴。曲轴的轴颈与连杆大头连接，连杆小头通过活塞销与活塞连接。

　　当曲轴在皮带轮或电动机直接驱动下旋转时，活塞将通过连杆的传递作用在气缸内作往复运动。为了防止活塞在压气过程中的高压气体向曲轴箱泄漏，活塞上装有几道活塞环，活塞环外圆依靠自身弹力和气体压力紧贴在气缸壁上。

　　随着活塞的往复运动，活塞环的端面与环槽端面相貼，当几道环连在一起时，造成了层层阻挡的曲折途径，从而达到了密封要求。活塞环上还装有一道油环(在最后一道活塞环的下面)，用来收刮气缸壁上的润滑油，使其重新回流到曲轴箱，以免气缸排出的气体中含油量过高。用油泵供油的制冷压缩机，其曲轴内部钻有油道(如图虚线所示)，连杆内部也有油孔，润滑油借助油泵的供油压力经油道或油孔向主轴承、轴颈和油塞销等各个摩擦部位供应润滑油。

　　润滑油泵装在曲轴的后轴承端(图1-6曲轴的左端)，油泵的转轴嵌在曲轴槽内。当曲袖转动时，油泵也随之转动、供油。